12月份的神农架，平均气温在-3°～+6°之间，特别是在海拔1900米高山上，滴水地方一般结凌，融雪后的冷风吹到面部，人的呼吸都感到困难。可就在这穿过神农架境内的209国道（复线）的建设工地现场，我们造价公司几个年青员工正在从事结算审计的勘查现场工作。

这条209国道的复线公路，立项为“战备用途”，从十堰市房县开始改道经过神农架林区至兴山，设计走向为崇山峻岭的盘山公路，弯道多且险峻，站在路基边缘看山下，真是不寒而栗。就是这几个年轻人，他们工作热情高涨，怀着对专业知识渴求，在造价公司项目主审的指导下，针对道路的设计桩号逐个核实竣工断面图情况，不时与业主、工程监理交换意见，努力“再现”工程项目的原貌。在神农架这几天徒步勘查现场往往是1公里道路长度需要1小时左右才能走完。因为设计图标注是20米间距一个桩号，我们需要根据施工单位在地面重新恢复的桩号标记逐个核实竣工断面图情况。路基红线宽度需要丈量，路边山体坡面在无测量仪器情况下需要目测高度及倾角。

这一次测量道路长度和宽度，我们首次使用了“电子滚轮式测距仪”，极大地提高了道路测量的工作效率，丰富和完善了造价公司测量装备，同时展现了华审造价年轻人在外工作的风采。